Andújar, 8 de marzo de 2024.

El pasado miércoles 6 de marzo, el Delegado del Gobierno en Jaén, Jesús Estrella, junto a la delegada de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, María José Lara, informaba del  inicio de los trámites por parte de la administración autonómica andaluza para derogar la orden de 2003 que restringe el uso de vías pecuarias del Parque Natural Sierra de Andújar, algo que ya ha provocado las reacciones de otras fuerzas políticas de la ciudad.

El portavoz de IU y Podemos en el Ayuntamiento de Andújar, Juan Francisco Cazalilla, ha remarcado esta mañana que ha sido la presión popular, quien finalmente,
ha hecho recular a la Junta de Andalucía y derogar los artículos legales que prohibían el uso de las vías pecuarias por el Parque Natural Sierra de Andújar.

Esta orden, ha impedido durante 20 años, el uso normalizado por parte de la población de 16 vías pecuarias del Parque Natural, «vías pecuarias, que son de uso público, por lo que durante 20 años se ha producido una privatización aún mayor en nuestro Parque Natural Sierra de Andújar», comentaba Cazalilla.

Además, asegura, «esta impermeabilidad del Parque, ha condicionado negativamente el desarrollo económico y social de nuestra tierra, a través del turismo medioambiental y sostenible, haciendo que Andújar lleve 20 años de retraso respecto a otros territorios que también están apostando por el turismo interior».

Hacía referencia el concejal de IU en Andújar que son ya 20 años de movilizaciones de colectivos, asociaciones ecologistas, y personas que han trabajo a nivel particular por esta derogación y citaba como ejemplo al ex-director del Parque Natural José María Molina, o los ex-presidentes del mismo Alfredo Ibarra y Paqui Esteban, además de José Manuel Marín y demás miembros de la Junta Rectora del Parque Natural.

Desde IU consideran que «la unión de estos esfuerzo han conseguido que finalmente la Junta de Andalucía rectifique y, derogue esa orden, que además ya estaba basada en datos desactualizados, relacionados con la población del lince ibérico. Que hayamos tardado décadas en solucionar esta situación, responde a la  capacidad de presión que tienen algunos propietarios de las fincas que se ven afectadas por el paso de vías pecuarias. Los cuales suelen tenerlas como explotaciones cinegéticas que es difícilmente compatible con el transito de personas por el entorno. Aún así estaremos vigilante con la aplicación y puesta en marcha del transito por las vías pecuarias, para que no haya más restricciones que las basadas en cuestiones medioambientales y de sostenibilidad”- aclaró Cazalilla.

Por su parte el coordinador de Medio Ambiente de Izquierda Unida, José Manuel Marín, plantea que, por parte de las Administraciones (Junta de Andalucía,
Diputación Provincial y Ayuntamiento) se señalicen debidamente para su transito con seguridad y se den a conocer mediante variadas reuniones con colectivos y
asociaciones la situación global de cada vía pecuaria y la publicación de planos y folletos para conocimiento de la población.

Igualmente Marín demanda del Ministerio de Fomento la señalización de la Autovía A-4 en los kilómetros próximos con Andújar, Marmolejo, Villanueva de la Reina y Baños de la Encina para dar conocimiento a los miles de vehículos que transitan diariamente por la referida Autovía de la existencia y localización del Parque Natural de la Sierra de Andújar.