Linares recupera las relaciones con Algeciras en torno al Ramal Central Ferroviario

Los alcaldes de Linares y Algeciras coinciden en la necesidad de que mejoren las infraestructuras ferroviarias

Una delegación linarense, encabezada por la alcaldesa del Ayuntamiento de Linares, Auxi del Olmo y su primer teniente alcalde, Raúl Caro-Accino, se han traslado hoy hasta el área de la Bahía de Algeciras para conocer nuevos desarrollos y avanzar en las relaciones de cooperación que mantiene con el Campo de Gibraltar en ámbitos como la logística, y la mejora de las conexiones ferroviarias.
La jornada se ha iniciado con una visita a las instalaciones que el Área Logística Bahía de Algeciras tiene en el sector San Roque, área diseñada como espacio mixto con logística portuaria y regional que se configura como un punto clave en la red nacional y europea de plataformas multimodales de transporte de mercancías, ejemplo al que aspira a convertirse Linares apoyándose en el proyecto Puerta de Andalucía.
En el transcurso de la visita, han estado acompañados por el director del Área Logística Bahía de Algeciras, José Luis Zambrana, quien ha explicado los nuevos desarrollos previstos en el sector así como por una representación de las Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar y Linares, con la presencia de su vicepresidente Sebastián Fernández y la gerente de la corporación linarense, María Jerez.

Ambos mandatarios han destacado la necesidad de mejorar las infraestructuras ferroviarias que afectan a sus respectivas ciudades. Tanto Algeciras como Linares forman parte de la alianza de localidades del Corredor Central, con el que se persigue vertebrar toda España a través del tren. Linares, junto a las también localidades jienenses de Bailén y Guarromán forma parte de la plataforma Puerta de Andalucía, por lo que su unión a ciudades como Antequera y Algeciras supone mantener una posición estratégica destacada de cara a atraer posibles inversiones.

Cabe recordar que Raúl Caro-Accino, fue elegido en 2021 como miembro de la Junta Directiva de la  Red de Ciudades por el Ramal Central en defensa de las infraestructuras ferroviarias, dado el relevante papel que juega Linares en el desarrollo de los nodos logísticos nacionales como generadores de empleo y desarrollo. Dicha plataforma tenía como objetivo poner en valor los beneficios que tienen estas infraestructuras ferroviarias que parten de los puertos andaluces, situados en torno a uno de los cuatro polos del tráfico marítimo mundial como es el Estrecho de Gibraltar, y pasan por Madrid hasta llegar a la frontera francesa, cruzando Zaragoza, por el Corredor Mediterráneo; y Valladolid y Burgos, por el Corredor Atlántico. 

 

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