Dos nuevos atropellos mortales de lince ibérico
La asociación Ecologistas en acción pide medidas “urgentes” para evitar estos atropellos y abogan por la señalización vertical de advertencia por paso de lince ibérico, así como por la colocación de reflectores en balizas laterales a lo largo de la carretera en el tramo afectado.
![Jaén.- El atropello mortal de dos linces en la N-323 llevan a Ecologistas en Acción a pedir "medidas urgentes"](https://vivirjaen.com/wp-content/uploads/2023/07/linces.jpg)
Redacción|| 27 de julio de 2023
Desde la asociación, Ecologistas en acción exigen a Carreteras del Estado y a Medio Ambiente medidas “urgentes” para evitar que se produzcan más atropellos de ejemplares de lince ibérico. Una especie que ha estado en peligro de extinción y que por desgracia sigue protagonizando noticias como la relacionada con el atropello mortal que han sufrido dos linces ibéricos (madre e hijo) en la N-323A, a la altura de La Cerradura, en Pegalajar. Una zona donde ya se han producido otros atropellos de estos felinos. Por ello considera “absolutamente necesario” aplicar medidas urgentes para evitar nuevos accidentes, lo cual favorecería, igualmente, “la seguridad vial en las carreteras allí existentes».
En un comunicado, la organización ecologista señala que la población de lince ibérico existente en la zona, que cuenta hasta el momento con dos hembras reproductoras, se ha formado de manera espontánea a partir de ejemplares dispersantes desde la población de Sierra Morena.
Actualmente, dicha población «resulta clave» para conectar los núcleos de la especie que existe al norte de la provincia de Jaén y la zona de reintroducción del norte de Granada. Por este motivo, la población lincera de Pegalajar es «estratégica para la conservación de la especie y la pérdida de estos dos ejemplares supone un grave revés en su conservación».
En concreto, como medidas, se aboga por la señalización vertical de advertencia por paso de lince ibérico, así como por la colocación de reflectores en balizas laterales a lo largo de la carretera en el tramo afectado. Se trata de «dos medidas sencillas, económicas y que, al menos en el caso de los reflectores, se han demostrado efectivos en otras ocasiones».
«La Administración se escuda que cada vez hay más linces y que esto es inevitable. Quizás un atropello sea inevitable, pero lo que no se puede consentir es que no se adopten medidas para reducir la siniestralidad y evitar más pérdidas de linces», concluye la organización en su comunicado.
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