ANDÚJAR | La Junta licita el proyecto para mejorar 14 km de la A-311 y reforzar la seguridad vial

La Junta de Andalucía inicia la redacción del proyecto para ampliar capacidad y seguridad en 14 km de la A-311, dando continuidad a las obras ya ejecutadas entre Andújar y La Higuera

REDACCIÓN | 9 de diciembre de 2025

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha licitado la redacción del proyecto de mejora de la capacidad y de la seguridad vial de la segunda fase de la carretera A-311, que intervendrá en un tramo de 14 kilómetros comprendido entre Lahiguera y Fuerte del Rey.

Según ha informado el Gobierno andaluz, esta actuación da continuidad a las obras ejecutadas en la primera fase, finalizadas el pasado verano en un tramo de ocho kilómetros entre Andújar y La Higuera, donde se invirtieron 21 millones de euros destinados a nuevos enlaces, refuerzo del firme y un tercer carril para vehículos lentos, lo que ha contribuido a reducir la siniestralidad.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha subrayado la relevancia de intervenir en esta vía que conecta Andújar con Jaén y que, pese a su uso estratégico, “apenas había recibido inversiones para incrementar su seguridad”. Díaz ha recordado que la primera fase actuó en el punto con mayor concentración de tráfico, con más de 8.000 vehículos diarios, pero ha señalado que el objetivo es extender las mejoras al resto de la carretera.

La Junta ha destacado que la A-311 constituye un eje de comunicación fundamental al enlazar la Autovía del Olivar (A-316) con la Autovía del Sur (A-4). El tramo objeto de estudio abarca desde el kilómetro 27,4, en el término municipal de Lahiguera, hasta el kilómetro 13,5, en Fuerte del Rey.

Entre los problemas detectados, el Ejecutivo autonómico señala el deterioro del firme, la existencia de numerosos accesos directos a parcelas agrícolas y la circulación de maquinaria a baja velocidad, factores que afectan a la seguridad y fluidez del tráfico. También se apunta la necesidad de mejorar el sistema de drenaje en diversos puntos.

La actuación prevista contempla la rehabilitación del firme, la ampliación de arcenes, mejoras en los sistemas de drenaje y la incorporación de terceros carriles para vehículos lentos, entre otras intervenciones. La redacción del proyecto cuenta con un presupuesto de 396.561 euros.

El Gobierno autonómico ha recordado que la primera fase permitió ampliar la plataforma de la carretera en más de tres metros, triplicar el ancho de arcenes hasta 1,5 metros e incorporar bermas de un metro. Asimismo, se ejecutaron dos kilómetros de tercer carril para vehículos lentos, se reordenaron 54 accesos agrícolas —canalizados ahora a través de diez kilómetros de caminos de servicio— y se construyeron cinco cruces en forma de T con carril central de espera, además de una nueva glorieta de acceso al polígono industrial del kilómetro 34.

Otra de las actuaciones de la fase anterior fue la resolución del incremento de tráfico en el cruce entre la A-311 y la A-305 (Porcuna) mediante la construcción de un paso a distinto nivel.

Las obras también incorporaron materiales asfálticos sostenibles del tipo Masai, con menor impacto ambiental, producidos a temperaturas inferiores a las convencionales y fabricados con un 20% de material reutilizado procedente del fresado de carreteras deterioradas y un 0,5% de polvo de neumáticos reciclado.