Al 93% las obras de mejora de la A-306 y el PSOE las tacha de «chapuza»

Las obras comenzaron en febrero de 2023 con un plazo de ejecución de un año, si bien la propia consejera explicó el pasado 1 de marzo que había un «ligero retraso». Por su parte, el grupo socialista jiennense asegura que la mala intervención en esta zona «la van a poder sufrir en primera persona los conductores muy pronto».

Redacción || 22 de mayo de 2024

Las obras de seguridad vial y mejora de capacidad de 16 kilómetros que la Junta de Andalucía realiza en la carretera A-306 a su paso por Torredonjimeno se encuentran al 93% de ejecución. Así lo ha indicado este miércoles la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, durante su visita en Martos a la planta de Mipelsa, encargada de la citada actuación, cuyos trabajos están próximos a su finalización.

La intervención está financiada con cargo a la ITI (Inicativa Territorial Integrada) de Jaén con un presupuesto de 15,1 millones de euros. «Las obras ahora mismo están, aproximadamente al 93 por ciento y esperemos que aproximadamente en un mes, si todo va bien, se puedan finalizar», ha manifestado Díaz.

Las obras comenzaron en febrero de 2023 con un plazo de ejecución de un año, si bien la propia consejera explicó el pasado 1 de marzo que había un «ligero retraso». Según detalló, «como consecuencia de la multitud de afecciones a particulares» que se estaban encontrando y resolviendo, así como por «la necesidad de realizar intervenciones arqueológicas en algunos puntos de la traza», se hizo «necesario tramitar una ampliación de aproximadamente tres meses en el cronograma».

Actuaciones de mejora

La intervención en la A-306 busca la mejora de seguridad vial mediante creación de dos kilómetros de carriles lentos, la reordenación de accesos directos a la carretera y el aumento de nivel de servicio de la misma.

En este sentido, se contempla la construcción de 16,4 kilómetros de caminos de servicio y la ordenación de 51 accesos directos que quedarán canalizados a través de cinco nuevas intersecciones y la mejora de las cinco existentes, así como una glorieta en Pilar de Moya en la intersección de la A-306 con la A-321 y la JV-2200.

Con esta actuación, se busca reducir la peligrosidad en un tramo de 16 kilómetros (del 41,8 al 57) que es muy transitado por tractores y maquinaria agrícola. La sección transversal de los nuevos caminos de servicio es de cinco metros de ancho con bermas de medio metro y un firme compuesto por base granular de zahorra y pavimento de mezcla bituminosa caliente tipo Masai.

Mientras, para la rehabilitación estructural del firme existente se ha realizado un fresado previo de cinco centímetros y reposición de seis centímetros de mezclas bituminosa para posteriormente realizar un refuerzo de firme con mezcla también con tecnología Masai.

Controversias políticas

El PSOE de Jaén ha considerado que la Junta de Andalucía «debería pedir perdón por la chapuza que está ejecutando» en la carretera A-306, a su paso por Torredonjimeno, y que muy pronto «van a poder sufrir en primera persona los conductores de la zona». Así lo ha indicado también en este miércoles en una nota la parlamentaria Mercedes Gámez coincidiendo con la visita que la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha realizado a la planta de Mipelsa en Martos. 

Le ha reclamado «una doble disculpa» con la provincia de Jaén. La primera, «por haber engañado a los vecinos al prometer durante años la conversión en autovía de la A-306»; y la segunda, no sólo por no haber construido esa autovía, sino por «haberle dado el cambiazo con unas obras de solo 15 kilómetros, que no llegan ni a Porcuna».

«Además, son una verdadera chapuza que muchos conductores están empezando ya a atisbar», ha avisado. Al respecto, ha explicado que la Junta ha colocado una rotonda en mitad del trazado, concretamente en el cruce del denominado Pilar de Moya, una decisión «bastante controvertida» cuyas consecuencias habrá que analizar cuando entre en servicio.

Percepciones dispares

Gámez ha puntualizado sobre la intervención en esta carretera que se ha «trufado estos 15 kilómetros de múltiples vías de servicio discontinuas e inconexas en ambos sentidos», separadas de las carretera y con trazados a distintos niveles. «El PP no construye la autovía y encima nos va a dejar un scalextric», ha criticado Gámez.

La parlamentaria socialista ha afeado que la Junta no haya acometido las obras de autovía en esta carretera, pese a «tener la mayor cantidad de dinero de la historia en sus presupuestos, con más de 47.000 millones de euros gracias a la flexibilidad del Gobierno de España y de la UE».

«A pesar de esta cantidad de millones, el PP no ha invertido ni una solo euro en autovías en Jaén, mientras sí vemos a Juanma Moreno inaugurar tramos en otras provincias», ha reprochado, no sin añadir que «Juanma Moreno le prometió tres autovías a la provincia de Jaén», pero «no ha construido ni un solo kilómetro».

En el caso de la Torredonjimeno-El Carpio (A-306) y la Jaén-Fuerte del Rey-Andújar (A-311), «el PP ha faltado a su palabra», puesto que «estuvo muchos años exigiendo la conversión en autovía, lo prometió en su programa electoral y después se limitó a anunciar un parcheo de unos pocos kilómetros en ambas vías».

Con respecto a la Autovía del Olivar, ha indicado que la Junta «ha sido incapaz de sacar adelante el proyecto entre Martos y Alcaudete después de más de cinco años de gobierno en Andalucía». Algo que, a su juicio, «demuestra que Juanma Moreno no tiene voluntad de mejorar las comunicaciones en la provincia de Jaén».